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赵增明 先生
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发布时间:2020-03-20 01:50:00
据了解,2015年,五征积极***各部门开展改善活动,全年共开展集团层面自主调研4次 奥驰驾驶室,完成21个改善课题,年可节约资金1155.82万元;完成QC改善项目207个,年可节约资金358万元。包括:奥驰国四D2,D3,X1,X2,X3,V1,V2,V3,A1,A2,A3,Y1等驾驶室车棚。各改善小组以提升效率、提升质量,降低成本为目标,运用***的管理方法、手段、工具解决了管理过程中一些问题。
近日,五征“奥驰?汇源绿色物流联盟成立暨800辆奥驰物流汽车交付仪式”在山东五征集团总部隆重举行,云内动力作为本次奥驰A系车型的社会动力,与五征集团签订了600台DEV系列D19发动机销售订单。但是奥驰驾驶室零部件断裂前没有明显的塑性变形和其它明显征兆,所以断裂后具有很强的突发性。云内动力董事长杨波作为特邀嘉宾出席了此次仪式。
云内DEV系列发动机是云内动力近60年柴油发动机研发、制造经验的结晶,是国内***柴油发动机的代表。为此,五征集团成立了专门的质量管理体系小组,姜卫东董事长任小组组长,聘用***咨询公司进行推广实施。奥驰A系车型是五征为进军gao端平板物流轻卡市场而推出的全新产品,二者的***结合开启了云内DEV—奥驰绿色物流的新时代,并将进一步深化云内与五征的合作。同时,作为云内DEV系列产品搭载五征轻卡批量销售,此次交车仪式吹响了云内DEV系列进军商用车轻卡市场的号角。
五征驾驶室总成配件介绍:
五征驾驶室总成结构主要包括:五征驾驶室壳体、车门、车窗、重汽驾驶室内饰件图片、重汽驾驶室外饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
五征驾驶室壳体是一切驾驶室配件的安装基础,一般是指纵、后梁和支柱名主要承力部件以及与它们相联接的驾驶室钣金件共同组成的刚性时间构造。五征驾驶室壳体一般还囊括在其上敷设的隔热、隔音、防振、防腐、密封等资料及绝缘层。
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